重庆
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1月11日上午9时，重庆九永高速云雾山隧道右线贯通，为今年重庆九永高速竣工通车打下了良好的基础。云雾山隧道为双向6车道，全长1700余米，由中交一公局九永高速四分部施工建设。
九永高速云雾山隧道全长1704.5米，连接了永川大安街道和璧山马坊镇，两分钟就能通过隧道，意味着永川到璧山15分钟就能到达。目前安防设施施工同步进行中，预计在春节后全部完成，随后路面、消防、机电等附属设施建设稳步推进，右线将在5月份具备通车条件，6月份云雾山隧道将实现全线通车的目标。
永川到主城只需30分钟
作为成渝高速扩能项目的九永高速，线路全长49公里，建成通车后，主城到达永川的距离将大幅缩短，且不必再经中梁山隧道，而是经华岩隧道抵达，因此只需30分钟左右便可抵达永川。
值得一提的是，随着九永高速通车，中梁山隧道的压力势必将得到缓解，因此，成渝高速通行状况必将得到极大改善。目前，成渝高速平均交通量达4万辆/日，其中中梁山隧道已达8.3万辆/日，而九永高速建成后华岩隧道至永川环线段通行能力将达到7万辆/日，中梁山段的交通量将下降至5.3万辆/日，分流效果将十分明显。
九永高速由A+C线组成。其中，A线约28公里，走向为九龙坡走马—华岩隧道（在建）—双福新区—缙云山隧道—来凤镇—定林云雾山隧道—小坎—成渝高速—永川，设计时速100公里、双向6车道；C线约21公里，走向为小坎—观音寺—陈食—狮子岩村—双凤镇高洞桥村—三环高速永川段，设计时速80公里，双向4车道。
渝西再添一经济走廊
九永高速建成通车后，受益的不仅仅只有出行时间的减少，同时，渝西片区将再添一新经济走廊。
此前，市交委相关负责人介绍，九永高速与成渝高速平行，位于成渝高速南侧3~5公里，九永高速将成为打通主城向西又一重要通道，增强主城、江津、璧山、永川等都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区的交通联系，加强城市发展新区和都市功能核心区之间的联系，助推大都市区发展。同时，将增强重庆对四川部分地区的经济辐射，发挥重庆作为西部内陆开放高地的桥头堡作用。
