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机场南联络道东延伸段一期招标

2016-12-01 07:21:23 来源: 重庆商报

贯穿城市东西向的主干道将再添一条,市民前往两江国际影视城或到际华园玩风洞,将多一条出行选择。昨天,记者从渝北区获悉,目前机场南联络道东延伸段一期已进入招标环节。

较快后年完工

业主单位重庆北飞实业有限公司相关负责人介绍, 此次招标的机场南联络道东延伸段一期,项目就位于创新经济走廊前沿科技城。该道路主线标准路幅宽度44米,长约2020米。设全互通立交一座,共10条匝道,长约2700米。

此次招标含路基土石方、道路工程、桥梁、支护、人行道路及排水、照明、交通标志标线、燃气管线保护等附属工程,项目建安费用约2.6亿元。“按照计划,施工工期420天,也就是说开工后一年多施工完。”这名负责人称。

记者从渝北区建委了解到,机场南联络线东延伸段总投资约6.37亿,双向六车道,全长8公里多,西起渝邻高速,向东经石港大道、石塘大道、龙兴隧道,终点止于快速路六纵线骑龙岗立交。

串联主城北部片区

“机南线是东西向城市主干道路,是连接重庆主城北部片区,包括龙兴、鱼嘴、唐家沱、空港、悦来的交通要道。”渝北区建委相关负责人表示,向西通过甘悦大道与机场快速路、空港新城、中央公园、悦来会展中心等片区相联系,向东可与龙兴片区路网、外环高速路网系统相接。

道路将串联唐家沱组团N标准分区、机场、中央公园、悦来新城、北碚、两江新区水土工业园、两江新区龙兴工业园等重要区域。全线贯通后,将带动这些区域周边地块的开发与建设,对于渝北区加快临空创新经济走廊建设,确保供应唐家沱组团N标准分区建设用地至关重要。

此外,建成后,通过与之联系的南北向城市道路网相互转换,可以分流主城现有东西向道路,如快速路一横线的交通压力,从而缓解中心城路网的拥堵。对市民而言,前往两江国际影视城,或到际华园玩风洞,都将多一条出行选择。

临空都市报记者 邓姣

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蔡家大桥明年上半年开建

照母山到北碚只要15分钟

11月30日,重庆市政府新闻发布会发布消息称,嘉陵江水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥重大交通项目的建设布局正在加速。

据了解,水土大桥已于9月28日开工建设,预计2020年竣工。蔡家大桥将于2017年上半年开工建设,预计2020年建成。宝山大桥则进入了前期手续办理的“加速期”。

相关负责人表示,蔡家大桥建成后,北碚到照母山片区仅需15分钟。水土大桥和蔡家大桥将直接串联水土、蔡家、礼嘉三大核心组团,同时,它们所在的主干路网又是重庆骨架路网的重要“担当”。重庆骨架路网起于观音桥,北上人和组团,过礼嘉组团,通蔡家组团,直达水土组团。都市功能拓展区北部片区与都市功能核心区将更亲密无间。宝山大桥则能改变目前悦来、蔡家、空港间交通连接仅有嘉悦大桥和绕城高速的困局。

蔡家大桥规划图

蔡家大桥:位于马鞍石大桥(渝武高速)与轨道交通6号线嘉陵江大桥之间,北起两江蔡家新区代家院子立交,南至礼嘉片区金山寺立交礼白路,是连接蔡家、礼嘉的重要通道。

项目投资约29亿元,全长3.6千米。其中,桥梁工程全长1420米,主桥主跨320米,按城市主干路设计,设计车速为每小时60公里,双向8车道。

水土大桥效果图

水土大桥:主城区第35座特大型跨江大桥,总投资17.08亿元。南起蔡家江家坪立交,向北跨越嘉陵江后,上跨绕城高速,与水土立交衔接,止于水土云汉大道。全长5.03公里。大桥长972米,主跨388米,宽31.8米,双向六车道设计,设计车速60公里/小时。

宝山大桥效果图

宝山大桥:起于蔡家组团西桥头立交,向东止于悦来组团椿萱立交,全长3.38千米。其中大桥长约1.07千米,主跨为250米,设计双向8车道,时速80千米。同时,该大桥将采用路轨分建模式,将与由金凤到悦来的13号线同桥位过江,途经会展北站、悦来组团、蔡家组团。

记者 严薇 实习生 汪诗路

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