新建的重庆至万州高速铁路于今日正式开通运营,每天开行动车组21对,自此,重庆到万州仅需1小时40分钟左右。这条铁路从重庆北站出发后,经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站,抵达万州北站。
作为重庆境内第二条高速铁路,渝万高铁连通着西部中心城市及成渝城市群的核心地带,其意义并不亚于去年通车的成渝高铁。它不仅将重庆纳入“同城时代”,更是将成为重庆向东开放的主力通道。
渝万高速铁路是郑州至重庆快速铁路通道的重要组成部分,与成渝高铁、成绵乐客专共同构成成渝经济区“T”字型快速铁路骨架。将构成沿线城市至重庆主城区的2小时快速交通圈,将大幅提高沿线居民的出行效率和出行品质。
与京津沪相比,直辖市重庆一大现状就是同城化程度不高,而这正是高铁的用武之地,渝万高铁开通后,作为渝东北地区核心城市的万州1.5个小时可到重庆主城。还有旅游,重庆人引以为自豪的三峡旅游资源丰富,但因为传统三峡游的舟车劳顿,让许多游客望而却步。如今,高铁让三峡与重庆主城相连,也将带来三峡旅游的新契机。
渝万高铁的开通运营打通了西南地区连接中原地区、华北地区的客运快速通道,成都、重庆及成渝高铁沿线城市与河南、河北、山东等省市间的交通将更加方便快捷。高铁改变的不只是人们的出行方式,还有中国城市的力量格局。预估数据显示,仅在渝万高铁开通初期,北站每天的客流量就将增加4万人。这一区域大量客流、资金流的涌入,将使得未来五年的重庆前景可期。
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