解放碑地下环道主体工程年底竣工

繁华亮丽的解放碑CBD，吸引着络绎不绝的人群停下脚步细细品味。而今，深入地下60米的地方也“热闹”起来，一项市级重大项目——解放碑地下停车库连接系统（即“地下环道”）正在火热建设。作为打通解放碑“任督二脉”的核心工程，该项目投资达16亿元，自2010年开工至今，前期工程已进入收尾，年内即可完工，预计明年一季度投入试运行。届时，市民开车到解放碑，能真正感受到“进得来、停得下、出得去、行得畅”的便利。

分流30%以上车流量 串联1.3万个停车位

据悉，地下环道主要由“一环线、七联络、N连通”构成，来自江北、南岸、沙坪坝、九龙坡的车辆均可经此而过，真正实现“条条大路通解放碑”。

“一环线”是指一条长约3公里的地下车行单向循环道，采用“2条车道+1条应急车道”的设计。“七联络”包括3条出口道、3条进口道和1条双向进出道，分别连接北区路、嘉滨路、解放路和长滨路，途中的重要交通节点均囊括其中。“N通道”通过多条地下支线路段将22个楼宇地下车库连成一体，相当于形成一个巨大的停车库，车位多达1.3万个，从而实现高效共享。

目前，临江门—较场口转盘—五一路口段基本完工，进入最后的安装阶段，五一路口至临江门段也在加速建设中。整体投用后，预计可分流解放碑区域30%以上车流量。

重点难题各个击破 推行一体化运营管理

由于国内尚无类似难度的城市地下环道先例，消防、电缆、纵坡等多个难题都需研究探索。这也让解放碑地下环道更加值得期待。

如果出现事故造成拥堵怎么办？除全套交通配套设施外，地下环道的主次干道均设有应急车道，若发生整条路段堵车，可通过就近的地下车库连接道快速撤离，入口处的LED屏也会提醒其他车主。万一发生火灾怎么处理？对此，主干道两侧每隔120米便设有防火分区，每隔60米还有一个通往地面的逃生通道，每5米配备泡沫水喷雾。

施工只是项目的50%，建成后必须保持高效管理，才算圆满完成。为此，地下环道将推行“统一管理、联合执法、信息智能化”的一体化运营管理方案，整合市政、消防、交管等多部门协作，同时还将安装智能交通管理、智能化弱电、智慧停车等先进系统。

打造畅通渝中

玩转“不夜解放碑”

随着畅通渝中的逐步实现，“往返渝中越来越方便”为市民的直观感受，解放碑CBD已成为大家心中名副其实的不夜之城。

上午逛街购物，国际大牌、青春潮牌等任你挑选；中午在八一路好吃街饱餐一顿，味蕾大开；下午不妨步行至国泰艺术剧院，看剧、听戏、赏画展；夜幕降临，得意潮馆、时尚酒吧、较场口夜市等都让你意犹未尽……畅通解放碑给你24小时精彩！

文/王彩艳 罗兰 图片由渝中区委宣传部提供