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九龙坡区较新城建规划曝光!这些地方将有大变化

2016-09-02 14:40:44 来源: 搜狐焦点网

1、九龙坡区获铁路建设市级资金3.6亿元

近日,市发展改革委下达了7.5亿元铁路建设项目征地拆迁资金计划,其中九龙坡区争取到3.6亿元,占资金总量的48%,居各区之首。

2、谢家湾立交改造工程年底完工

作为进出杨家坪商圈的重要交通节点,从去年5月开始实施的谢家湾立交改造工程将于今年年底完工。该工程完工后,将分流杨家坪进出渝中区方向的车流,上下班高峰期谢家湾沿线的堵车情况将有望改观。

据了解,谢家湾立交改造工程总投资约1.2亿元,改造主要包括以下部分:一是将谢家湾向鹅公岩大桥半幅道路拓宽为4车道,鹅公岩大桥向谢家湾半幅道路拓宽为3车道;二是拆除立交南侧4条匝道,向南偏移重建道路;三是新建谢家湾正街南北向跨线桥,设置过街天桥等。

3、轨道12号线17号线九龙坡区站点公布

(重庆轨道12号线17号线部分站点出炉)

据了解,轨道12号线、17号线预可方案已完成。

轨道交通12号线呈东西走向,起点位于成渝城际大学城站,终点为鹿角东站。线路全长42.38公里,分别与轨道环线、2号线、3号线、5号线支线、7号线、8号线换乘。

九龙坡区内12号线共分为两段。

排名前列段起于成渝城际大学城站,终于白市驿北,自西向东分别为成渝城际大学城站、金凤东站、金凤大道站、高新大道西站、高新大道东站、白市驿机场站、白市驿北站,线路长16.2公里。

第二段起于重庆西,终于巴国城,自西向东分别为重庆西站、二郎站、巴国城站,线路长2.33公里。

17号线线路大致呈南北走向,起于物流园南站,终于南北大道站,串联大学城、金凤、走马、双福,线路全长35.7公里。

沿线分别与1号线、5号线支线延伸线、7号线、13号线换乘。

九龙坡区内17号线起于梅家湾站,终于双马桥站,线路长11.23公里,其中地下线1.26公里,设站5座,由北向南分别为梅家湾站、斑竹林站、柏梓站、金石路站、走马镇站、双马桥站,仅走马镇站为地下站。

4、快速路二纵线建设正在快速推进

(图片来源网络)

据了解,二纵线是我市规划的一条城市快速路,北起蔡家,终至西彭接外环高速。

快速路二纵线华岩至跳蹬段项目全长约8.35公里,设计车速80公里/小时,双向8车道,标准路幅宽54米,全线共设互通式立交3座。

据介绍,位于九龙坡辖区内的快速路二纵线长约7.5公里,分为两期建设。

排名前列期为二郎至文家湾立交,今年动工,预计2018年建成

第二期为文家湾立交至西彭段,2017年启动,文家湾立交至西彭段全长18公里,双向8车道,起于华岩镇朝阳村,终至西彭,穿越中梁山隧道,增加九龙坡区向西大通道。

九龙坡区向西大通道现有成渝快速通道、华福路,目前新成渝高速路、华岩隧道在建,明年将动工建设白市驿通道,届时九龙坡将有5大向西大通道,单向形成15个车道,保证九龙坡向西交通顺畅。

5、华岩隧道左线贯通 预计明年6月全线通车


8月30日,华岩隧道左线顺利贯通。隧道右线目前剩余约190米还未完成,预计今年10月初能贯通。据了解,华岩隧道项目将于明年6月底完工通车。

(华岩隧道示意图)

华岩隧道位于成渝高速中梁山隧道与华福隧道之间,是重庆主城区开工建设的第15座特大型穿山隧道。项目西起白彭路,穿中梁山、重庆西站编组站后,东接华福大道、金建路,全长7.1公里,双向6车道,设计车速60公里/小时。

6、未来5年内,九龙坡将建成单向15个车道打通中梁山东西连接瓶颈

十三五期间,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

8月中梁山隧道扩能改造工程实现了隧道贯通,而华岩隧道左侧也在8月30日贯通,预计有望于2017年6月全线通车,白市驿隧道目前正在进行招投标,预计今年内启动建设,四横线二郎立交至陈家坪段、华岩隧道西延伸段等项目将加快启动,这一批东西向要道的加快实施,也为打破中梁山东西连接瓶颈,奠定了基础。

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