重庆交通将有这些新变化 有车的都看看

1、渝广高速已完工85%  预计2017年6月建成通车

目前，渝广高速公路重庆段已完成工程总量的85%左右，进入沥青路面铺设、边坡景观绿化阶段。渝广高速公路起于重庆市绕城高速公路，止于合川区香龙镇川渝交界的张家祠堂，全长约70公里，预计2017年6月建成通车，届时重庆到广安将缩短40分钟左右车程，成为重庆到四川又一条快速通道。

2、曾家岩大桥向北延伸两江新区 增加跨内环新通道

据悉，曾家岩北延伸穿越跨内环新增通道工程正在进行设计招标，有望尽快开工建设，以缓解内环的拥堵。曾家岩北延伸穿越跨内环新增通道工程位于两江新区，主线全长5.68公里，预计投资约16亿元。其中，隧道3.81公里，有2座；桥梁共4座。主线设计标准采用50公里/小时，双向六车道；接线设计标准采用30公里/小时，单向单车道。

3、北广场步行到南广场 明年仅需10分钟

明年春运，市民来往重庆北站南北广场有望走捷径了。7月18日，从重庆渝高集团获悉，重庆北站正在新建连接南北广场的临时通道和临时天桥，并计划在明年春运前建成投用。届时，乘客步行仅需约10分钟，就能从北广场走到南广场。

4、重庆保税港举人坝大桥竣工通车

近日，全长188米的举人坝大桥顺利通过竣工验收，正式通车。大桥的竣工和道路的通行，成为保税港区现代物流园区、贸易功能区、中国摩智慧康城、木耳公租房片区的主要交通要道，更加完善了保税港区的硬件设施，助推两江新区内陆开放高地建设。

5、江南立交将疏堵改造：进出内环各新增一条辅道

据悉，江南立交改造工程已通过市政府审批，力争年内开工。改造方案中，四公里至内环沿线两侧将各新增一条有3个车道的辅道。同时，四公里枢纽站还将通过新建下穿道直接连上内环快速路。江南立交是内环快速路、学府大道、海峡路、江南大道及四海路等五条道路的交通转换枢纽，也是主城前往渝黔、渝湘及沿江高速的主要交通转换节点，承担了巨大的交通压力。

6、泰山立交明完工 龙头寺到新牌坊10多分钟

泰山立交工程位于两江新区，在新牌坊立交与人和立交之间，是红锦大道(南北向)与洪湖东路、泰山大道（东西向）相交形成的节点。据悉，泰山立交于7月20日完工，已具备通车条件。通车后，从龙头寺片区到新牌坊片区，驾车仅需10多分钟，可以不用再绕行人和立交、新牌坊转盘，将极大缓解这两大交通节点的拥堵。

7、东水门大桥南立交三匝道通车 解放碑开车可直上内环

据悉，东水门大桥南立交是市、区两级重点工程，包括了5个项目，分别是南立交、涂山路改造、轨道环线上新街站建设、“P+R”换乘综合体和龙门浩小学改扩建，项目的建成将有效加强渝中、南岸茶园、上新街沿线、弹子石片区的交通联系。东水门大桥南立交整体将于今年底前完工。而7月21日中午，B、C、D三条匝道正式通车，从渝中区来的市民可以直接通过匝道上内环快速路。