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黄桷坪大桥较快明年动工 双向8车道

2015-05-21 07:20:23 来源: 重庆时报

上个月底,市发改委发布消息,连接九龙坡区和南岸区的黄桷坪大桥通过市政府相关审核,正式进入了前期准备。昨天,我们从九龙坡区城乡建委了解到,随着黄桷坪长江大桥的桥位已经确定,近日,黄桷坪长江大桥的主桥桥型也已经基本确定,主桥两座桥塔将采用镂空天梭型设计,大桥较快明年就能动工。

连接黄桷坪正街和渝南分流道

“黄桷坪终于要修桥了!”家住黄桷坪滩子口十多年的何先生在接受我们采访时,排名前列句话便是如此感叹。何先生在南坪步行街附近上班,平时他坐公交上班,必须先坐车从滩子口前往杨家坪环道,换乘前往南坪。其间要经过商圈环道、谢家湾、鹅公岩大桥等堵点,每天上班都需要花费一个小时左右的时间。

一旦黄桷坪长江大桥修建完成,何先生的出行将得到明显改变。黄桷坪长江大桥西桥头设计的起点将下穿黄桷坪正街,毗邻铁路中学和川美,并连接嘉华大桥南延伸段的青龙嘴立交;东桥头上跨巴滨路,连接渝南分流道,毗邻武警六支队,沿驾驶培训基地,连接南岸二塘交通大学附近的学府大道。

整个工程还将在南塘源建设一座鹿角隧道,打通南岸区与巴南区。

主桥双向8车道 还有人行道

昨天,我们从九龙坡区城乡建委了解到,目前大桥的主桥桥型也基本确定,从设计图上我们发现,大桥的造型外观和千厮门大桥、东水门大桥有点像。

九龙坡区城乡建委向我们介绍,黄桷坪长江大桥由市城投公司牵头推进,根据该项目建议书初步方案,黄桷坪长江大桥西岸与黄桷坪立交主线桥相接,东岸与二塘立交主线桥相连,主桥跨径布置为896米,主桥桥面宽度41米,桥面按照双向8车道设计。为了方便行人通行,大桥的两侧还将各设置2.5米宽的人行道。

从设计图上可以看出,黄桷坪长江大桥两座桥塔,采用了类似两江大桥的天梭造型,主体为白色,由巨型拉索牵引:大桥主塔像一把巨型天梭,主塔上的斜拉索则像一把竖琴的琴弦。

不同于千厮门大桥的单塔单索面部分斜拉桥设计,黄桷坪长江大桥的主桥将采用双塔双索面混合梁斜拉桥方案。两座主塔下的墩柱,预留空间比两江大桥更大。

2020年前建设完成

随着前期建设的逐步推进,九龙坡城乡建委向我们介绍,按照目前的进度,黄桷坪长江大桥较快明年就能正式动工,按照规划,将于2020年前建设完成。

黄桷坪长江大桥建成后,将成为连接九龙坡区、南岸区、巴南区、大渡口区的快速通道,同时也将为九龙半岛打造中央商务分中心、商务聚集区、高档住宅区提供对外交通保障。

未来,不管是从南岸区进入九龙坡区,还是从南岸区前往大渡口区的过境车,将不用再绕行杨家坪商圈,九龙半岛的车流量将被分流一大半。同时,由于这座大桥与鹅公岩大桥的走向几乎平行,现在不少走鹅公岩大桥的车辆都可以向黄桷坪大桥分流,也能够有效减少鹅公岩大桥的交通压力。

九龙坡区城乡建委还向我们透露,黄桷坪长江大桥建成后将穿越九龙半岛和中梁山,与拟建的白市驿隧道相接,再向西接缙云山隧道,最终连接老成渝高速,构成我市又一条东西向快速通道。

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今年三座大桥将开工,三大桥续建

除了较快明年将开建的黄桷坪大桥,我们还从市城乡建委了解到,就在今年,我市将开工建设白居寺长江大桥、水土嘉陵江大桥、曾家岩嘉陵江大桥,同时还将续建寸滩长江大桥、高家花园复线桥、红岩村嘉陵江大桥,进一步完善我市主城路网。

其中,今年开建的水土大桥建成后将把北碚和蔡家组团连接起来;白居寺大桥将连接巴南区和大渡口区,为两区提供一条新的跨江通道;曾家岩大桥连接江北和渝中,将分流渝澳大桥和黄花园大桥的交通。

今年续建的寸滩大桥将连接南岸弹子石中央商务区和江北两路寸滩保税港区,是机场快速路的重要组成部分;高家花园复线桥将位于高家花园大桥上游,竣工通车后,将与老桥形成双向11车道的过江通道;红岩村嘉陵江大桥连接渝中区红岩村和江北区大石坝附近,建成后将缓解嘉华大桥和石门大桥的通行压力。

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