重庆
重庆搜狐焦点网 > 重庆新房 > 新闻中心

轨道环线开工 可与10条轨道线换乘 可考虑绕环线置业

2013-10-29 07:50:58 来源: 重庆晨报

  昨日,环线工程开工仪式在冉家坝地铁站举行。 重庆晨报见习记者 胡杰儒 摄

  市民们期待的轨道环线昨日开工,南、北半环同时启动建设,将于2017年建成通车。线路有33个站点,将串起10条轨道线路,有13个换乘站,并有望建成“P+R”换乘停车站。这是我市轨道交通第二轮建设的首条线路。

  线路 重庆西站是首末站

  重庆轨道集团董事长仲建华介绍,环线全长51公里,总投资约342亿元。环线首末站都是重庆西站,这是我市轨道线网中的闭合环形线路。全线共设车站33座,以及涂山车辆段、四公里停车场、马家岩停车场,3座110KV主变电所和1座控制中心。同时,环线与线网中的10条轨道交通线路相交换乘,形成13座换乘车站。

  此外,环线在重庆西站、民安大道站、南湖站,分别设有与5号线、4号线、10号线的联络线,满足不同线路之间车辆过轨需求,实现线网内的资源共享。实行跨线运行后,乘客乘坐跨线列车,通过轨道道岔转换,列车由环线越线到4号线或5号线上运行,乘客可以不下车换乘。

  时速 可达100公里

  环线设跨江大桥三座,在高家花园跨越嘉陵江,在鹅公岩、弹子石跨越长江。

  环线时速较快可以达100公里/小时,将开行快慢车。开行快车后,时速在主城核心区为50公里/小时―60公里/小时,在郊区将达到80公里/小时。

  便民 串起汽车站火车站

  环线串联了沙坪坝组团、观音桥组团、人和组团、南坪组团和大杨石组团,是缩短组团间空间距离的重要快速通道;衔接了沿线的沙坪坝火车站、重庆北站、四公里长途枢纽等大型客流集散点。

  现在,开车去轨道站,停车后换乘轨道,是一种非常环保的方式,我市规划了68个“P+R”停车场。而在环线,这种“P+R”停车场将更多、更为合理。

  市城乡建委总工吴波介绍,凡是有条件的轨道站,以后都争取建设。特别是环线的13个换乘站,力争全部建设“P+R”停车场,让地面交通与轨道交通很好衔接。

  环线五个排名前列

  我市第二轮建设规划批准后排名前列个将要开工的项目。

  国家下放审批权限后我市自行组织审批的排名前列个轨道交通项目。

  我市排名前列条采用山地城市大运量A型车系统的轨道交通项目。

  创新建设、运营模式,预留跨线运营、快慢车运营条件,逐步实现网络化灵活运营的排名前列条轨道交通项目。

  重庆轨道交通820公里规划线路中的环城线路。

  声音>

  可以考虑绕环线置业

  重庆工商大学校长杨继瑞:轨道环线把主城东西南北多个新兴城市组团,还有一些曾经的偏远角落都串在了一起,这条线就像一条项链,而这些新组团、曾经的偏远城区,将成为这条项链上的新宝石。伴随轨道环线的建设,沿线的城市功能将得到大幅提升,而且将在沿线形成新的物流、商流,促进区域经济板块的活跃。

  随着环线的建设,沿线将形成一些新的商圈,商圈间的竞争也会更激烈,而且,沿线的商业开发将形成新的高潮。更重要的是,环线将重庆西客站、重庆北站等几个物流枢纽连在了一起,将有利增强区域物流、商流、客流的互动。

  重庆博众地产研究院总监潘晓东:就弹子石而言,环线开通会带来较大的利好,目前三大CBD中弹子石的发展相对较慢,但是环线开通后,商务空间会向价格低洼的弹子石流动,这里的商务环境将近一步变好。

  轨道交通因其方便快捷、定时定向的特点,具有较强的人口聚集和扩散效应,所以在轨道站点附近,土地价值会提高,进而促进沿线房地产业的发展;人流量的大幅增加又会带动商业、餐饮、娱乐、酒店,以及商务楼宇等相关服务业发展。

  重庆正合房地产研究机构总经理张建军:如果市民考虑置业,可以围绕着环线规划进行选择。

  重庆晨报记者 罗强 姜岩

  规划>

  年内开工4号5号线 明年开建10号线

  第二轮建设规划

  线路 建设年限 起止点 车站(座)

  6号线支线一期 2010—2012 礼嘉—会展北 6

  环线 2012—2016 重庆西站—重庆西站 34

  5号线一期 2013—2017 园博园—跳蹬 25

  10号线 2014—2018 兰花路—王家庄 27

  9号线一期 2015—2019 站西路—服装城大道 21

  9号线二期 2016—2020 服装城大道—花石沟 5

  4号线一期 2016—2020 昆仑大道—唐家沱 8

  6号线支线二期 2016—2020 会展北—沙河坝 9

  目前,重庆轨道交通排名前列轮建设已进入尾声,2013年底投运6号线二期工程北段(礼嘉—北碚)正在建设中,其余续建工程按计划推进。

  第二轮建设规划于2012年底获得国务院审批,其中,环线是国家发改委下放审批权后我市自行组织审批的轨道交通项目,是轨道交通第二轮建设开工项目。

  市城乡建委主任程志毅说,除新开工的环线,今年内,我市还将新开工建设5号线、4号线,明年上半年,将开工建设10号线,新开工线路共140公里。

  到2017年,计划通车总里程约350公里。届时,可为600万人提供方便快捷舒适的乘车服务,沿线车站周边将集聚都市区60%的人口,步行10分钟即可到达车站。市民乘坐轨道交通半小时内,可由中央商务区到周边组团。轨道交通将带动沿线房地产、建筑业及其他产业的发展,到2050年,轨道交通总长约为820公里。

  为了适应我市的城市总体规划,至2050年,将建成18条轨道交通线路,即“十七线一环”。届时,轨道交通总长约820公里,其中主城区轨道交通线路约780公里。轨道交通占机动化出行比例为45%,占公交出行比例为60%。

  同时,按照新的重庆的功能分区,还要筹划新的轨道交通形式,如城市发展新区开行“城郊列车”,也可以说是“都市快轨”等。

  重庆晨报记者 蒋艳

  2050年建成十七线一环

  1号线 朝天门—璧山

  2号线 较场口—鱼洞

  3号线 鱼洞—————空港保税区

  4号线 新牌坊—龙兴

  5号线 悦来—跳蹬

  5号线支线 歇台子—江津

  6号线 茶园—北碚

  6号线支线 礼嘉—水土

  7号线 北碚—双福工业园

  8号线 鱼嘴—界石

  9号线 沙坪坝—两路

  10号线 兰花路—王家庄

  11号线 弹子石—石坪

  12号线 鹿角—白市驿

  13号线 大学城—国博中心

  14号线 水土—龙兴

  15号线 双碑—龙兴

  16号线 蔡家—水土

  17号线 西永—江津

  环线 重庆西站—重庆西站

  揭秘

  大容量 轨道环线的列车,采用了6辆编组的地铁A型车,列车的载客量与一号线、六号线相比,增大了近50%,满载运量可达2700人。

  更安全 环线的每个区间隧道侧均设有应急疏散平台,与站台是连起来的。列车在隧道区间内发生运营故障后,人们可以及时逃生及营救。

  少扰民 线路下穿居民区、医院、学校等建筑时,采用了梯式纵向轨枕整体道床等减振措施、全天候道床吸音板等降噪措施,将有效降低地铁运行对市民的影响。

  更智能 环线的控制系统,采用了ATO自动运行驾驶模式,列车的加速、减速、停站均为自动化,无需人工干预,是一种高效的运行模式。

1、您的姓名:*(必填项)
2、联系电话:*(必填项)
3、报名人数:*(必填项)
4、意向楼盘:*(必填项)
免责声明:凡来源非搜狐焦点网的新闻稿件和图片作品,系本网站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系本网站。

最新楼盘

山与城

山与城

12500元/㎡

南岸

查看详情
东原月印万川

东原月印万川

125万元/套

渝北

查看详情
重庆融创城

重庆融创城

7800元/㎡

璧山

查看详情
房贷计算