重庆火车站封站改造 两年后是成渝高铁起点

 　　菜园坝火车站

　　2011年4月1日全面封站，沙坪坝火车站同步封闭

　　本报讯 明天，将是位于渝中区菜园坝的重庆火车站51岁的生日，这也将是这个火车站封站前的最后一个生日，明年的春运之后，你在重庆火车站的站前广场上，也许再也不会见到守着大包小包席地而坐的归家者身影了。记者昨日从权威部门获悉，重庆火车站将于明年4月1日封闭车站，进行为期两年的改造。

　　改造完成后，重庆火车站将成为成渝高铁的专用起点站，在这个车站，你可以像乘坐轻轨车或者公交车一样，从菜园坝出发，52分钟就从重庆到成都。

　　现在每天开行28对列车

　　重庆火车站建于1959年9月15日，是全国铁路客运特等站，占地面积25万平方米，火车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。

　　在2006年10月22日龙头寺的重庆北火车站启用后，重庆火车站的功能逐渐被取代。目前重庆火车站每天承担的客运任务是28对列车，主要方向是川黔线、湘渝线、成渝老线等，其繁忙程度，已低于重庆北火车站。

　　今后实现站内“零换乘”

　　重庆火车站明年4月1日的封闭，最核心的主题，就是为2014年通车的成渝高铁，也就是俗称的“成渝客专”搭建平台：现有的车站功能不适应高铁，现有的铁轨也不适应高铁，这些都需要推倒重来。

　　记者昨天获悉，新的重庆火车站将在站内实现“零换乘”，也就是说，当你从成都到达新重庆火车站后，可以在站内就乘坐公交、长途车等交通工具，还可直接乘坐专用电梯到达两路口，让你足不出站，就前往山城的各个地方。

　　因此，新的重庆火车站被定义为“综合交通枢纽”，车站将是立体结构，也将是一个较具现代气息的火车站。目前，相关设计方案正在进一步比选中。

　　北站扩容为重庆站分流

　　重庆火车站每年春运的打挤，让人记忆深刻，28对列车和大量的临时客车被取消后，乘客到哪里去坐火车呢？

　　据有关部门负责人昨天介绍说，重庆火车站封闭后，所有的乘客将分流到重庆北火车站，“我们正准备改造重庆北火车站的北广场，这一区域将成为新的发车区域。”鉴于重庆北火车站的改造进度，2011年的春运，重庆火车站还将进行最后的服役。春运结束后，经过短暂的准备，4月1日，重庆火车站将全面关闭，推倒之后进行改造。

　　重庆火车站和沙坪坝火车站都是位于成渝高铁的站点，沙坪坝火车站是第二个车站，这个“三等车站”也将在明年4月1日封闭车站，目前，这座车站的运力逐渐在调配之中，新的沙坪坝火车站的改造将在2014年完成。届时，在这个车站坐火车到成都，只需49分钟。

　　较大客运站将在重庆西

　　记者同时了解到，重庆今后较大的客运火车站并不是新重庆火车站，也不是在重庆北火车站，而是在重庆西火车站，重庆西火车站也将成为西部地区较大的火车客运站。

　　据了解，今后的重庆西站，将是到昆明、襄樊、兰州等方向的始发站，也就是兰渝、襄渝、渝黔、渝昆和成渝铁路的始发终到站。新重庆西站规划站场规模31个站台面、33条到发线、16个站台，站房综合楼总建筑面积12万平方米以内，立体布局铁路客运主站房、长途汽车站、公交首末站、轨道、出租候客区、社会车辆停车场等设施。

　　新闻来源：重庆晨报