成都
A - B - C - D - E
F - G - H - I - J
K - L - M - N - P
Q - R - S - T - W
二环路“双快”改造工程东半环建设路口高架桥上，本周三才进行了“防水玻璃纤维”施工试验段施工，昨日下午2时许，该试验段又开始了浇注式沥青混凝土施工，这也是二环快速路高架桥开始沥青铺设。
据了解，试验段长100米，宽6米，铺设完成后将进行30多个试验，为之后钢箱梁桥面的沥青铺设工作做技术准备，而大面积桥面沥青铺设将于本月陆续启动，计划4月底铺设完成东半环高架桥路面。
这种沥青混凝土不用碾压
下午2时许，一阵机械轰鸣声从二环路建设路口高架桥上传来，一台宽近10米的沥青混凝土摊铺机正把温度高达250多摄氏度的原料铺在宽6米的试验段上。
远远站在施工现场旁，都可以感受到黑色的沥青混凝土散发的热量，“这种浇注式沥青混凝土与普通的不同，它呈流体状，配上预拌碎石，铺完后就可以达到平整的使用效果，不用压路机再来碾压。”施工单位、成都华川集团项目副经理任波介绍，该技术最早起源于德国，之后在欧洲国家广泛应用，大部分铺装使用寿命都超过20年，具有防水性好、耐久性优，疲劳抗裂和变形能力好，特别适用于大跨度钢结构桥面的铺装。
将做30多个试验
“目前我们只是进行试验段铺设，然后会做30多个试验，包括检测路面防水、沥青与钢结构桥面黏接等，为下一步大面积摊铺做好技术准备。”任波告诉记者。
根据初步安排，3月5日左右，施工单位就将试点排名前列批钢箱梁桥面沥青铺设，之后会逐步大面积展开，计划于4月底完成整个东半环高架桥桥面沥青施工。
据了解，由于浇注式沥青混凝土原料温度较高，会使用专业的运输车辆，可以在路上加热、搅拌原料，保证在现场铺设时温度在250摄氏度左右。 成都商报记者 张强 实习生 唐彪
