长春
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（来源：东亚经贸新闻记者 李小丹） 28日，记者从长春市轨道交通集团获悉，目前，长春地铁2号线拼装式车站西兴站已经拼装完成。
据了解，长春地铁二号线BT2标包含三站三区间，分别是西兴站、西环路站、和平大街站及西兴站-西环路站-和平大街站-春城大街站区间，线路总长3.373km，其中，西兴站和西环路站采用装配法施工，和平大街站采用明挖+盖挖法施工，西兴站-西环路站区间、西环路站-和平大街站区间采用盾构法施工，和平大街站-春城大街站采用矿山法施工。
西兴站为地下二层11m宽岛式站台车站，车站全长277.8m。主体结构标准断面为单拱大跨双层结构，站台设单柱，站厅无柱，结构净宽19.1米，净高15.35米，采用装配法施工，设备端部分断面为双跨双层和三跨双层框架结构，车站两端设置盾构井，均采用明挖法施工；车站西端带有配线，该区域为单层双跨结构，采用明挖法施工。据介绍，长春地铁二号线BT2标段的西兴站和西环路站均采用国内的地铁车站装配法施工工艺。
据该标段项目负责人介绍，相比传统明挖现浇法施工工艺，西兴装配式车站建设有诸多优点，车站节能环保，节约大量周转材料，仅木材节省量就达600立方米；施工现场材料占地减少，作业空间变大；建筑垃圾减少80%；现场施工劳动力节省50%以上；施工噪音小，对周边单位及居民的影响降低。同时，工期缩短，保证我国北方地区地铁标准站建设在一年内完工。
