沧州老火车站区域改造 看沧州两大火车站现状

近日，区委常委、常务副区长王玉印对火车站区域改造项目进行了调度。王区长对下一步工作提出了三点要求，要求区住建局要抓紧与市规划局就项目规划进行沟通，达成一致意见，争取项目规划早日通过审批；要求项目指挥部要进一步完善区政府与利嘉集团的合作框架协议及备忘录，完善后双方抓紧签订；要求道东办事处和建投公司要实地查看，确定水利物资仓库的搬迁地点，为项目启动打下基础。

其实早在7月份新华区的区域规划中就已经提到重点启动火车站改造项目，建设涵盖商业、娱乐、休闲、教育、金融等多种配套功能的城市商贸综合体。沧州站是一代人的记忆，沧州人对其感情颇为深厚，这次改造，必然会受到沧州人的关注。而对于购房者来说，位于火车站附近的楼盘将更受欢迎且升值潜力极高。今天，小编就为您说一说沧州火车站得那些事儿。

沧州老火车站：承载几代人的记忆 规划建城市商贸综合体

沧州站始建于1909年，一直使用至今，已经历经一个多世纪的时间，现为一等站。沧州站现在仍然承担着重要的客运任务，但是随着城市经济的发展和社会需求的增加，老火车站显然已经有些吃力，2011年7月，沧州西站正式运营，沧州站客运任务大幅减轻。在新华区区域规划中，老火车站将进行改造，建设涵盖商业、娱乐、休闲、教育、金融等多种配套功能的城市商贸综合体。

依然喧嚣的老火车站

老火车站周边楼盘一览

沧州西站：城市新名片 打造综合性交通新枢纽

沧州西站，即京沪高速铁路沧州西站，为京沪高速公路东侧，距沧州市中心约7km。站房设于道轨线路东侧，面向城市，从沧州西站乘坐高铁可在50分钟内到达北京，4小时到达上海。2011年7月1日正式运营，与沧州站同为沧州市火车站，只运营动车及高铁线路。

沧州西站实景图

沧州西站设2站台，6线(其中正线2条、到发线4条)，2座岛式站台。较高聚集人数1200人。车站总建筑面积9844平米，结构设计基准期为50年。沧州西站一共四层，排名前列二层用作商业，第三四层用作快捷酒店，沧州西站是京沪高铁沿线24座站中体积较大功能最全的站之一。

沧州西站周边楼盘一览

京沪高铁沧州西站总占地近150亩，较高聚集人数可达1200人。沧州西站及其配套工程主要包括京沪高铁沧州站房、配套综合楼、站前广场和贵州大道四部分。从沧州到北京用时不到一小时，到天津只需20分钟，到上海仅需要4小时。京沪高铁的开通，极大地拉近了沧州与京、津、沪等国内一线城市的距离，沧州区位优势、交通优势更加凸显，对于加快经济发展具有重要意义。

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