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本报讯（记者 董鑫）北京青年报记者昨日从市重大项目办获悉，地铁8号线三期目前已经有10座车站实现了主体结构封顶，正在进行设备安装和装修，还有7个区间实现贯通，正在铺轨。按照计划，2018年年底将开通8号线珠市口站至瀛海站，2020年底开通中国美术馆站至珠市口站，届时8号线将沿北京中轴线实现南北全线贯通。
8号线三期、四期共计16座车站，途经东城区、丰台区和大兴区。三期北起中国美术馆站，南至五福堂站，全长17.3公里，共设14座车站。四期自五福堂站至瀛海站，共计2座车站，全长3.4公里。16座车站中有5座是换乘站，分别可以在王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘。
据市重大项目办相关负责人介绍，8号线三期、四期工程沿线，既贯穿王府井步行街，又毗邻永定门、大红门等人流密集区，周边商铺繁多，人文环境、水文地质条件复杂，施工难度大。
目前，8号线已有10座车站完成封顶，分别是珠市口站、天桥站、木樨园桥北站、木樨园桥南站、大红门站、大红门桥站、和义站、六营门站、五福堂站、瀛海站。同时，全线7个区间实现贯通，分别是：珠市口至天桥站区间、木樨园桥北站至木樨园桥南站区间、木樨园桥南站至大红门站区间、大红门至大红门桥站区间、大红门桥至和义站区间、和义站至西洼地站区间、六营门至五福堂站区间。
