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11月30日，北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程第4标段桩基开钻。新机场高速起点为南五环团河桥东约450米处，终点至北京新机场北围界，主线全长27.2公里，双向八车道，设计速度100-120公里/小时。建设将分期施工，其中四环到五环之间的路段预计明年开始施工，全线预计2018年年底通车。新京报记者 王贵彬 摄
昨天上午，北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程第4标段桩基开钻，标志着新机场高速正式开工。新机场高速公路建设将分期施工，四环到五环之间的路段预计将在明年开始施工。全线预计2018年年底通车。
北京京投交通发展有限公司建设管理部负责人张彦铎介绍，该段工程基本全程高架。其中，五环立交、六环立交以及新机场北线立交是三个大型枢纽立交，机场北线是一条规划路，未来建成后将连接大广高速和京台高速。
该项目其中一个亮点是有一部分路段与轨道交通运营线叠层，也就是最上层是新机场高速，中间是新机场轨道线，最下方是团河路，形成三层叠加的格局。
据京投交通公司有关负责人介绍，新机场高速公路建设将分期施工，南五环-北京新机场段昨天正式启动施工，土建工程计划于2018年4月份完工，四环到五环之间的路段预计将在明年开始施工，设计为城市快速路，长8.7公里，采用双向六车道，设计速度80km/h，规划红线宽度为80米。新机场高速总工期预计于2018年年底完工。
记者了解到，北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程是北京市2016年重点工程之一，是北京新机场外围配套“五纵两横”骨干交通项目的重要组成部分。建成后将有利于提升北京新机场服务水平，对于促进新机场临空经济区发展、完善京津冀区域综合交通运输体系、推动京津冀协同发展具有重要意义。
