河北燕郊至北京将建铁路 城际铁路或轻轨未定

　　一定要是一张图。因为整个的规划是一个城镇体系规划。

　　沿着北京周边，有七个河北城市与北京接壤，包括保定、承德、廊坊等，这些地方的规划必须成一个体系。

　　北京市规划委主任黄艳

　　北京市规划委主任黄艳昨天做客北京城市服务管理广播《城市零距离》“市民对话一把手”节目时表示，京津冀框架规划将于今年年内出台，将形成北京与周边城市共同发展的一张蓝图。据了解，这也是京津冀地区规划由政府部门提出明确落在纸面上。

　　从去年开始，京津冀地区的合作发展成为媒体关注的热点。黄艳昨日说，近两年北京已经在思考区域规划如何协调统筹推进的问题。因为从疏解人口、调整人口结构、转变发展方式、调整产业结构来说，仅仅“就北京、论北京”已经很难有所作为。

　　黄艳说，国家“十二五”规划提出了“城市群”的概念，首都圈的发展建设也纳入到国家“十二五”规划。例如大量制造业可能就由河北承担，北京以生产性的服务业、高端的服务业、高新技术产业为主。

　　她透露，今年年初，北京市规划部门已和河北、天津相关政府部门频繁“碰头”，共同讨论，将京津冀地区规划“画入一张图”。

　　黄艳说，今年北京已和河北建立起非常好的联动机制。备受关注的燕郊和北京何时能通上轨道交通的问题，目前也正在研究，“肯定会在提高公共交通能力上做文章，但具体用城际铁路还是城市轨道交通的方式还在论证之中。”

　　她表示，该规划将形成北京与周边城市发展的一张蓝图，具体名称正在与国家有关部门协商。大的框架规划将在今年年内出台。

　　亮点

　　希望人口控制在1800万

　　北京城市总体规划中，对于人口规模是到2020年达1800万，但去年北京常住人口就已经接近2000万。

　　对此，黄艳表示，经济和产业发展提供大量的就业机会，人口也就随之增加。

　　另外，人口规模在城市总体规划中是一个约束性的指标，要考虑到城市承载能力有多大。“我们希望能够适当地控制人口，1800万。”黄艳说。

　　引导新城不成为睡城

　　北京的一些新城，由于产业和居住不匹配，被称之为“睡城”。

　　黄艳对此表示，北京“十五”期间的一个教训，就是新城没有配置好。“比如八通线，人们都愿意去通州住，但功能和产业没有配置，产业发展慢于住宅，人口越积越多，八通线难以承受。”

　　她表示，快速交通一定要引导区域的发展。不仅要适当提前建设，而且要和地方发展配置起来，引导起来。

　　北京最近大量配置公租房。政府配置住房的时候，有很大比例是租，就会引导就业的职工居住在这里。