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“十三五”规划:河北拟再建三条地铁对接北京

2017/02/14 08:04 来源: 北京青年报 作者: 刘珜 评论
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近日,河北省发改委发布《河北省轨道交通发展“十三五”规划》,《规划》提出将就高速铁路、普通铁路和城市轨道同时发力,基本实现环京津县市与京津中心城区0.5至1小时通勤圈。

近日,河北省发改委发布《河北省轨道交通发展“十三五”规划》,《规划》提出将就高速铁路、普通铁路和城市轨道同时发力,基本实现环京津县市与京津中心城区0.5至1小时通勤圈。《规划》还提出研究建设亦庄至廊坊、大兴至固安、房山至涿州等三条地铁联通北京。届时,京冀市民有望通过地铁往来,河北环京县市将率先体验到京津冀一体化的便利。

近日,河北省发改委发布《河北省轨道交通发展“十三五”规划》,《规划》提出将就高速铁路、普通铁路和城市轨道同时发力,基本实现环京津县市与京津中心城区0.5至1小时通勤圈。北京青年报记者注意到,除了大力推进连接京冀的平谷线,《规划》还提出研究建设亦庄至廊坊、大兴至固安、房山至涿州等三条地铁联通北京。届时,京冀市民有望通过地铁往来,河北环京县市将率先体验到京津冀一体化的便利。

环京县市实现1小时高铁到京

日前,河北省发改委发布《河北省轨道交通发展“十三五”规划》,“十三五”期间,河北省预期新建铁路项目投资规模2000亿元,着力打造“轨道上的京津冀”。到2020年,河北省轨道交通营业里程将突破8500公里,其中高速铁路2000公里、城市轨道交通80公里。

高速铁路方面,河北将构建内嵌京津,外联东北、西北、华中、华东四个主要方向的“四纵四横一环多联”高速铁路网,基本实现环京津县市与京津中心城区 0.5至1小时通勤圈,京津石、京津保、京津唐1至1.5小时交通圈,石家庄与周边省会城市1.5至2小时交通圈。

研究三个轨道项目对接北京

“十三五”期间,河北推进环首都县市与北京市城市轨道交通衔接项目,率先建设平谷线。北青报记者了解到,轨道交通平谷线全长约74公里,工程造价约231.7亿元,西起朝阳区东风北桥站,东至平谷区泃河湾站,途经北京市朝阳区、通州区、平谷区及河北省三河市,全长约74公里。

朝阳区三站为东风北桥站、北岗子站、曹各庄北站,通州区为徐辛庄站,河北燕郊为燕顺路站、燕郊北站,河北三河为齐心庄站,平谷境内五站为马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站和泃河湾站。平谷线在京已经于去年年底开工。建成后,从北京市通州区的徐辛庄到河北省的三河仅需15分钟。

除了平谷线作为首条跨省地铁线路,河北还在研究推进亦庄至廊坊、大兴至固安、房山至涿州等环京县市与北京市城市轨道交通衔接项目。

届时,河北市民将能通过高铁、城际铁路和地铁直接进京,北京市民出京游玩也可通过大公共交通出行。

城际铁路力保新机场和冬奥会

城际铁路方面,大部分和北京对接,尤其和北京新机场建设及冬奥会密切相关。“十三五”期间,河北将新建崇礼铁路、京唐铁路和廊涿、固保、石衡沧港、机场联络线一期、京石、廊香等城际铁路,研究怀涿、津承、唐遵、香平、石邯等城际铁路,力争投产400公里以上,促进京津冀协同发展,为北京新机场旅客“集疏运”及2022年冬奥会交通运输提供必要保障。

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责任编辑:纪晨辰  JN1613
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