高铁片区居住的市民老郑一直关注着高铁的每一步建设进度,昨天,他兴奋地打来电话:这些日子,偶尔会见到高铁线上有列车往来。是不是意味着,快通车了?
目击到列车从高铁线通过的不止老郑一位,市民们的一致感觉是:和以往坐过的火车相比,速度确实很快。
9月25日下午,记者在高碑店高铁站附近的高楼上,亲眼目睹了列车的“呼啸”而过:从听到汽笛的声音,到看见车灯的闪亮,到再通过,仅仅几秒钟的时间,快门勉强跟上那超快的节奏。
作为2012年重点建设项目,高铁片区的新站、路网、站前广场工程的建设及至何时通车,步步都格外受人瞩目。不过,记者从各方汇总到的消息是:目前,高铁片区的配套工程还在紧张进行,而铁道方面的行车眼下还只是属于紧张的联调联试阶段。空载试运行将进行约4个月,初期运行时速为300公里。
记者从外围看到的高铁新站已经具备了完整的模样,但无从了解内部的设置是否全部到位。
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除了新高铁站,高铁片区还包括五路(东风路东延、聚贤街、顺达路、顺通路、开泰街)、两桥和站前广场。
截至目前,高铁片区路网道路工程管道和路面基础已经基本完成;跨黄花沟桥主体工程已经施工完成,正准备进行桥面铺装工作;跨高速高架桥工程的西侧引桥的土建部分和钢箱梁预制基本完成,主桥钢结构预制已经完成,准备进行安装;东侧还在打桩;京石高铁站前广场完成全部基坑土方开挖,CFG桩复合地基处理完成6691棵,完成总量80%。